Ορισμός ηλεκτρικού χάλυβα
Ο ηλεκτρικός χάλυβας, γνωστός και ως χάλυβας πυριτίου, είναι ένα σημαντικό μαλακό μαγνητικό κράμα απαραίτητο στη βιομηχανία ενέργειας, ηλεκτρονικών και στρατιωτικών. Είναι επίσης το μεταλλικό λειτουργικό υλικό με τον μεγαλύτερο όγκο παραγωγής. Χρησιμοποιείται κυρίως ως ο σιδερένιος πυρήνας διαφόρων κινητήρων, γεννητριών και μετασχηματιστών. Η διαδικασία παραγωγής του είναι πολύπλοκη και η τεχνολογία κατασκευής αυστηρή. Οι ξένες τεχνολογίες παραγωγής προστατεύονται με τη μορφή διπλωμάτων ευρεσιτεχνίας και θεωρούνται ως η ζωή της επιχείρησης. Η τεχνολογία κατασκευής και η ποιότητα των προϊόντων ηλεκτρικών πλακών χάλυβα είναι ένας από τους σημαντικούς δείκτες για τη μέτρηση του επιπέδου παραγωγής ειδικού χάλυβα και της τεχνολογικής ανάπτυξης μιας χώρας. Προς το παρόν, η ποσότητα, η ποιότητα και οι προδιαγραφές του ηλεκτρικού χάλυβα ψυχρής έλασης στη χώρα μου δεν μπορούν να καλύψουν τις ανάγκες της ανάπτυξης της βιομηχανίας ενέργειας (ηλεκτρικής ενέργειας). Υπάρχει ένα συγκεκριμένο κενό σε σύγκριση με την Ιαπωνία όσον αφορά την τεχνολογία παραγωγής, τον εξοπλισμό, τη διαχείριση και την επιστημονική έρευνα.
Ηλεκτρικός ΧάλυβαςΣΦΑΙΡΙΚΗ ΕΙΚΟΝΑ
Ο ηλεκτρικός χάλυβας έχει ιστορία εκατοντάδων ετών. Ο ηλεκτρικός χάλυβας περιλαμβάνει τον ηλεκτρικό χάλυβα με Si<0.5% and silicon steel with Si content of 0.5~6.5%. It is mainly used as the core of various motors, transformers and ballasts. It is an important part of electric power, electronics and An important soft magnetic alloy that is indispensable in the military industry. Electrical steel is the largest used magnetic material and is also an important energy-saving metal functional material. The manufacturing process and equipment of electrical steel, especially oriented silicon steel, are complex, the composition is strictly controlled, the manufacturing process is long, and there are many factors that affect performance. Therefore, the quality of oriented silicon steel products is often regarded as an important indicator of a country's special steel manufacturing technology level. , and won the reputation of "art product" among special steels.
Απαιτήσεις απόδοσης ηλεκτρικού χάλυβα
Χαμηλή απώλεια πυρήνα (PT): Η απώλεια πυρήνα αναφέρεται στην αναποτελεσματική ηλεκτρική ενέργεια που καταναλώνεται όταν ο πυρήνας μαγνητίζεται κάτω από ένα εναλλασσόμενο μαγνητικό πεδίο Μεγαλύτερο ή ίσο με 50 Hz, που αναφέρεται ως απώλεια σιδήρου, που ονομάζεται επίσης εναλλασσόμενη απώλεια, και η μονάδα του είναι W /κιλό. Αυτό το είδος αναποτελεσματικής ηλεκτρικής ενέργειας που καταναλώνεται λόγω διαφόρων εμποδίων στην αλλαγή της μαγνητικής ροής όχι μόνο χάνει ηλεκτρική ενέργεια μέσω της θέρμανσης του πυρήνα του σιδήρου, αλλά προκαλεί επίσης την αύξηση της θερμοκρασίας του κινητήρα και του μετασχηματιστή. Η απώλεια σιδήρου (PT) του ηλεκτρικού χάλυβα περιλαμβάνει τρία μέρη: απώλεια υστέρησης, απώλεια δινορευμάτων (Pe) και μη φυσιολογική απώλεια (Pa). Οι ηλεκτρικές χαλύβδινες πλάκες έχουν χαμηλές απώλειες σιδήρου, οι οποίες όχι μόνο μπορούν να εξοικονομήσουν πολλή ηλεκτρική ενέργεια, αλλά και να παρατείνουν τον χρόνο λειτουργίας των κινητήρων και των μετασχηματιστών και να απλοποιήσουν τις συσκευές ψύξης. Δεδομένου ότι η απώλεια ισχύος που προκαλείται από την απώλεια σιδήρου των ηλεκτρικών χαλύβδινων πλακών αντιπροσωπεύει το 2,5% έως 4,5% της ετήσιας παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας σε διάφορες χώρες, οι χώρες που παράγουν ηλεκτρικές πλάκες χάλυβα προσπαθούν πάντα να μειώσουν τις απώλειες σιδήρου και χρησιμοποιούν ως τις περισσότερες απώλειες σιδήρου. σημαντικός δείκτης για την αξιολόγηση των μαγνητικών ιδιοτήτων των προϊόντων. Η τιμή απώλειας σιδήρου του προϊόντος χρησιμοποιείται ως βάση για την ταξινόμηση των εμπορικών σημάτων προϊόντων.
Η ένταση της μαγνητικής επαγωγής (Β) είναι υψηλή: Η ένταση της μαγνητικής επαγωγής είναι ο αριθμός των γραμμών μαγνητικής δύναμης που διέρχονται από τον πυρήνα του σιδήρου ανά μονάδα επιφάνειας διατομής, που ονομάζεται επίσης πυκνότητα μαγνητικής ροής. Αντιπροσωπεύει την ικανότητα μαγνήτισης του υλικού και η μονάδα είναι T. Η ένταση μαγνητικής επαγωγής της ηλεκτρικής χαλύβδινης πλάκας είναι υψηλή, το ρεύμα διέγερσης (ονομάζεται επίσης ρεύμα χωρίς φορτίο) του πυρήνα του σιδήρου μειώνεται και η απώλεια χαλκού και Η απώλεια σιδήρου μειώνεται, γεγονός που μπορεί να εξοικονομήσει ηλεκτρική ενέργεια. Όταν η ισχύς του κινητήρα και του μετασχηματιστή παραμένει αμετάβλητη, η ένταση της μαγνητικής επαγωγής είναι υψηλή, η σχεδίαση Bm μπορεί να αυξηθεί και η περιοχή διατομής του πυρήνα σιδήρου μπορεί να μειωθεί, γεγονός που μειώνει τον όγκο και το βάρος του πυρήνα σιδήρου και εξοικονομεί την ποσότητα ηλεκτρικών χαλύβδινων πλακών, συρμάτων, μονωτικών υλικών και δομικών υλικών. Μπορεί να μειώσει τη συνολική απώλεια και το κόστος κατασκευής κινητήρων και μετασχηματιστών και είναι επωφελές για την κατασκευή, εγκατάσταση και μεταφορά μεγάλων μετασχηματιστών και μεγάλων κινητήρων.
Η σχεδίαση Bm του χάλυβα πυριτίου προσανατολισμένη σε κόκκους είναι τόσο υψηλή όσο 1,7~1,80T, η οποία είναι κοντά στην τιμή B8, επομένως η B8 χρησιμοποιείται ως η εγγυημένη τιμή μαγνητικής επαγωγής. Η σχεδίαση Bm του κινητήρα είναι περίπου 1,5Τ, που είναι κοντά στην τιμή B50 τουμη προσανατολισμένος ηλεκτρικός χάλυβας ψυχρής έλασης. Επομένως, το B50 χρησιμοποιείται ως η εγγυημένη τιμή μαγνητικής επαγωγής του μη προσανατολισμένου χάλυβα πυριτίου ψυχρής έλασης. Η μαγνητική επαγωγή του χάλυβα πυριτίου θερμής έλασης είναι χαμηλότερη και το B25 χρησιμοποιείται συνήθως ως εγγυημένη τιμή.
